Описание
| Параметры | Значения |
| Вид двигателя | Электрический |
| Напряжение | 380 В |
| Двигатель | АИР 132 S4 У2 |
| MAX мощность двигателя | 7,5 кВт |
| Частота вращения двигателя | 1500 об/мин |
| Рабочая ширина фрезеровки | 300 мм |
| Глубина фрезеровки | от 0 до 14 мм |
| Производительность | от 50 до 90 м²/ч |
| Посадочное место для барабана | Шестигранное |
| Внутренний диаметр выхода на пылесос: | 40 мм |
| Размеры, ШхДхВ: | 1355 х 555 х 1090 мм |
| Вес: | 187 кг |
| Комплектация: | Барабан (фреза) с восьмигранными ножами LATOKHO DSC 300 |
Особенности фрезеровальной машины LATOKHO RMB 300 E
- Масса фрезеровочной машины сбалансирована и рассчитана на то, чтобы обеспечить максимальную производительность для каждой модели и исключить подпрыгивания при работе с бетоном марки не выше В50)
- Подключение пылесоса производительностью не ниже 350 кубометров в час через выход диаметром 40 миллиметров.
- Вал барабана крепиться на самоцентрирующихся подшипниковых узлах, где наружная обойма подшипника двигается в корпусе узла, этим движением они уходят от ударных и вибронагрузок, передающихся на корпус фрезеровальной машины. При ежесменном шприцевании, ресурс подшипниковых узлов достигает одного года. Машина комплектуется шприцем для солидола-Ж.
- Изменяемая глубина фрезерования. На фрезеровочной машине эти регулировки производятся штурвалом через червячный механизм. А наличие рычага привода позволяет менять транспортное/рабочее состояние оборудования, что позволяет его перемещать без перезапуска двигателя, что в свою очередь уменьшает его износ.
- Съем и установка барабана производится через съемную боковую панель путем откручивания пяти болтов. Замена барабана занимает 5 минут. Ключ для болтов поставляется в комплекте.
- Возможность использования разного инструмента. На фрезеровальные машины ставятся барабаны с разным режущим инструментом немецкого качества фирмы KRUG. Помимо этого для снятия лакокрасочные покрытий или грязи можно установить другой барабан с щетками LATOKHO DMB 200.
- Для погрузки машины в кузов автомобиля можно использовать проушину, что значительно упрощает погрузо-разгрузочные работы. Проушина так же является опорой, помогающей при проведении проверки состояния барабана. Колеса сзади необходимы для перемещения и оснащены роликовым подшипником и пресс-масленкой, обеспечивающий своевременное смазывание. Контактный слой большегрузного колеса выполнен из эластичной качественной резины. Диаметр колеса: 160 мм. Нагрузка на одно колесо: 250 кг.
- Электромотор. Вся электрическая составляющая фрезеровальной машины находится в герметичном металлическом корпусе. Элементы управления вынесены наружу. Для упрощения запуска установлен перефазировщик. Для работы в условиях плохой освещенность имеет прожектор светодиодный со световым потоком 700 лм. Освещение можно включить не запуская двигатель.
Обзоры
Отзывов пока нет.